Σκηνές απόλυτης τραγωδίας εκτυλίχθηκαν το απόγευμα της Πέμπτης στην εθνική οδό Λαμίας – Αθηνών, στο ύψος του Μαρτίνου, όταν αυτοκίνητο που κινούνταν με κατεύθυνση προς την Αθήνα συγκρούστηκε σφοδρά με νταλίκα. Το τροχαίο σημειώθηκε στο 220ο χιλιόμετρο της ΠΑΘΕ και είχε τραγικό απολογισμό έναν νεκρό και δύο τραυματίες.
Κατέληξε επί τόπου ο οδηγός του αυτοκινήτου
Το Ι.Χ., κάτω από αδιευκρίνιστες μέχρι στιγμής συνθήκες, προσέκρουσε με δύναμη στο πίσω μέρος προπορευόμενης νταλίκας, με αποτέλεσμα το όχημα να εκτραπεί της πορείας του και να ακινητοποιηθεί στο πλάι του δρόμου. Ο οδηγός του αυτοκινήτου ανασύρθηκε χωρίς τις αισθήσεις του από το εσωτερικό του οχήματος, με τις προσπάθειες των ανδρών της Πυροσβεστικής και της Τροχαίας να επικεντρώνονται αρχικά στον απεγκλωβισμό του.
Δυστυχώς, ήταν ήδη αργά. Ο άνδρας, η ταυτότητα του οποίου δεν έχει ακόμα δημοσιοποιηθεί, υπέκυψε επί τόπου στα τραύματά του. Πρόκειται, σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, για έναν άνδρα περίπου 45 ετών.
Τραυματίες δύο γυναίκες – μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο Λαμίας
Μαζί του στο αυτοκίνητο επέβαιναν δύο γυναίκες, οι οποίες τραυματίστηκαν από τη σφοδρή σύγκρουση. Οι διασώστες του ΕΚΑΒ έφτασαν άμεσα στο σημείο και τις μετέφεραν αρχικά στο Κέντρο Υγείας Αταλάντης, ενώ λίγη ώρα αργότερα κρίθηκε απαραίτητη η διακομιδή τους στο Γενικό Νοσοκομείο Λαμίας για περαιτέρω εξετάσεις και νοσηλεία. Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν πως δεν διατρέχουν άμεσο κίνδυνο για τη ζωή τους, ωστόσο η κατάσταση της μίας από τις δύο παραμένει σοβαρή.
Έρευνες για τα αίτια – κυκλοφοριακό κομφούζιο στην εθνική
Η Τροχαία Λοκρίδας έχει αναλάβει τη διερεύνηση των συνθηκών υπό τις οποίες συνέβη το δυστύχημα, ενώ μέχρι στιγμής δεν έχουν εξαχθεί ασφαλή συμπεράσματα για το τι οδήγησε στη μοιραία σύγκρουση. Η κυκλοφορία στο ρεύμα προς Αθήνα διακόπηκε προσωρινά, με αποτέλεσμα να προκληθεί κυκλοφοριακή συμφόρηση χιλιομέτρων, μέχρι να απομακρυνθούν τα εμπλεκόμενα οχήματα από το οδόστρωμα.
Το περιστατικό αναδεικνύει για ακόμη μια φορά τη σημασία της προσοχής και της τήρησης των κανόνων οδικής κυκλοφορίας, ειδικά σε μεγάλους αυτοκινητόδρομους όπου ταχύτητες είναι υψηλές και το περιθώριο αντίδρασης ελάχιστο.